由于集裝箱是國際物流運輸的專用工具，使用環境復雜多變，需要風吹雨淋、溫差變化、紫外線輻射、大氣腐蝕和海洋沖擊，反復經歷從海洋到陸地，從酷暑到嚴寒的全過程，使用環境及其惡劣，要適應-40℃到70℃的環境溫度，所以集裝箱涂料要求具有良好的防腐性、耐候性等性能。

常州本洲涂料有限公司專注防腐涂料研發，與揚州通運集裝箱公司達成合作，本批集裝箱將出口日本。圖為我公司技術人員現場施工指導。

集裝箱整套涂裝方案：

環氧富鋅底漆：ISO國際標準集裝箱規定的車間底漆為環氧富鋅底漆，但在集裝箱涂裝工藝中，它既是車間底漆又是配套的第一道防銹底漆，為同一品種。

氯化橡膠漆：由于該涂料具有良好的漆膜彈性、耐磨、耐碰撞、耐水、防潮、防腐等性能，很長一段時期內一直是ISO國際標準集裝箱認可的外側涂層配套面漆。

丙烯酸聚氨酯面漆：與環氧富鋅底漆/環氧中間漆配套可達5~10年防護期，廣泛應用于石化、電力、水工鋼結構等領域，是目前集裝箱行業常用的面漆品種。

環氧底面二合一漆：作為集裝箱底部鋼結構和木地板部位“底面合一”涂料很合適。

已涂裝完成的集裝箱，準備出口

所有集裝箱裝載完畢